30. Aug.
ROCO Nightjet Black Edition:
Kurzer Zwischenbericht: Einen in ACC hätt i nu! Dann Licht aus!
Herpa Neuheiten September:
Wos erwartungsgemäß auch rasch finster geworden ist, ist der neue Melmer von Herpa. Ab Werk ist der ausgebucht. Ich hab aber brav für Sie disponiert. Also wenn Sie noch wollten, dann würden Sie bitte rasch…
28. Aug.
ROCO Sondermodell:
Im Rahmen der Produktion des Formneuheiten-Highlights des heurigen Jahres, des neuen Nightjets, hat ROCO eine einmalige limitierte Highend-Technik-Edition von nur 200 Stück weltweit ins Leben gerufen:
Nachdem die DCC-Variante des neuen ROCO-Nightjets trotz des beachtlichen Preises bereits gnadenlos überbucht ist, haben die Entwickler in Bergheim, die offenbar zum verspielten Basteln neigen, in wochenlanger Sisyphos-Arbeit gelötet, gezwickt, gemappt und programmiert. Es wurden 200 Züge für eine digital- und lichttechnisch extremst verspielte Edition für Liebhaber creiert, die mengenmäßig fix allen ROCO-Händlern zugeteilt wurde. Ich krieg eine nicht mal zweistellige Menge!
Sollten Sie einen DCC-Zug bei mir vorbestellt haben, und sich denken „Is eh scho wurscht, ob mit de Chefin haut!“, und gerne auf so einen Zug mit der Nummer 5510005 upgraden wollen, bitte melden Sie sich bei mir!
Die Auslieferung des Black Edition-Nightjets wird in wenigen Wochen erfolgen, wenige Wochen dahinter kommen dann die bekannten, früher veröffentlichten Versionen.
ACHTUNG! KEINE NEUEN BETRIEBSNUMMERN gegenüber dem bekannten Artikel 55×0004!
Hier geht es zu den Artikeln im Shop!
Dieses Modell ist technisch ein wahres Meisterwerk!
Es besticht nicht nur mit der hervorragenden Optik und Technik des Nightjet-Modells, sondern verfügt außerdem in jedem Wagen über einen eigenen Decoder.
Das bedeutet, dass die Lichtfunktionen in den Wagen durch einen Zufallsgenerator automatisch eingeschaltet bzw. ausgeschaltet werden. Die Lichtfarbe kann zudem zwischen zwei Helligkeitstufen wechseln.
Was das Modell sonst noch alles kann:
■ Auf 150 (DCC) / 50 (AC) Stück limitierte Sonderedition
■ In jedem Wagen eine eigene, individuell ausgeführte Lichtplatine für den DCC-Digitalbetrieb
■ Stirn-/Schlusslicht, Führerstandbeleuchtung, Zugzielanzeige und Gangbeleuchtung schaltbar und auch zahlreiche Abteile einzeln beleuchtet
■ Mit insgesamt 77 Aux-Ausgängen werden auf den ganzen Zug verteilt 285 LEDs angesteuert
■ Durch einen speziell entwickelten Zufallsmodus entsteht der Eindruck, dass nachts Fahrgäste temporär in ihren Abteilen das Licht an-/ausschalten
■ Umschaltung zwischen wahlweise kaltweißer und warmweißer Innenbeleuchtung
■ Die Beleuchtung wird pro Wagen mit eigenen Kondensatoren inklusive Ladeschaltung gepuffert
■ Die Lichtplatinen haben jeweils einen eigenen Railcom-Sender und erlauben somit eine komfortable Programmierung auf dem Hauptgleis
■ Lizenziertes ÖBB-Modell
Da Binki mant, für 200 Euro Aufpreis programmiert er Ihnen die Decoder so um, daß im finsteren Zug von hinten bis vorn nacheinander alle Lichter angehen, also ob von hinten ein Nackerter durchn Zug rennt und ole des segn woin!
Die schlechte Nachricht zum Schluß: UVP 1699 €
Die schwarze Paula reklamiert, daß nur wirklich sie den Namen „Black Edition“ tragen dürfe. Ein Zug mit 285 LEDs müßte ja WHITE EDITION oder LIGHT EDITION heißen, meint die Paula, und ned Black Edition. Ich hab keine Lust zu diskutieren… Was halten Sie davon, wenn wir diese Version den „Lightjet“ nennen?
Piko BR 144 – Formneuheit ausgeliefert!
Die Firma Piko hat heute die formneue Prototyp-144er ausgeliefert! Ich soll Ihnen dazu folgendes mitteilen: [PROMO ANFANG]
51180 Elektrolok 144 001 DB IV 249,00 €
51182 Elektrolok 144 001 DB IV, inkl. PSD XP Sound mit PIKO TrainSound® onboard 359,00 €
51183 ~Elektrolok 144 001 DB IV, inkl. PSD XP Sound mit PIKO TrainSound® onboard 359,00 €
Die Highlights des PIKO Modells in Stichpunkten zusammengefasst:
Filigrane Scheibenwischer in Ätztechnik
Vollständige Neukonstruktion
Detaillierte Nachbildung der Dachausrüstung
Äußerst plastische Gravuren dank hochpräzisem Formenbau
Erstes Großserienmodell der Vorserienlok 144 001-5
Die Variante 001 dieser sehr wichtigen Lokbaureihe hat es als Modell bislang noch nie gegeben.
Die E44 war die erste schnellfahrende (über Vmax 75km/h) laufachslose Elektrolokomotive weltweit und diente als Maßstab und Vorlage für die Ae4/4 der BLS, die ja bekanntlich als Muster für alle danach gebauten Drehgestellloks genannt wird.
Der Detaillierungsgrad dieses Modells setzt erneut Maßstäbe, schauen Sie nur einmal in die Maschinenraumfenster!
[PROMO ENDE]
Vom Binki soll ich noch ausrichten, daß das Dach in Weißalu bei der Lok paßt! duckundrenn
ROCO/Fleischmann Ersatzteil-Service:
Leider kommt es im Moment beiM ROCO- und Fleischmann-Ersatzteilservice zu sehr langen Lieferzeiten. Ein Grund wurde uns wie zuletzt nicht genannt. Daher kann ich auch kein Datum nennen, wenn es wieder zu laufen beginnt. Ich habe nach meinen Erinnerungen Anfang August Ersatzteile bekommen.
Urlaubszeit?
Mag wohl ein Grund sein, weil auch normale Neuheitenauslieferungen, die online zur Auslieferung aufscheinen, tagelang liegen, bis sie gepackt werden.
Gott-sei-Dank ist eh erst in 4 Monaten Weihnachten schon wieder vorbei….